Przeżyj przygodę.
Żegluj w niezwykłe miejsca.

Sezon 2021

Po wstępnych wahaniach, czy jednak płynąć do Szkocji, czy nie – ze względu na dość nieprzewidywalne zachowania brytyjskich władz zarówno w zakresie wprowadzania z dnia na dzień obostrzeń epidemiologicznych, jak i dość niejasną sytuację prawną po Brexicie, chcieliśmy Was zaprosić na kompleksowe żeglowanie po Bałtyku, łącznie z wyprawą do Laponii na samą północ Zatoki Botnickiej, a następnie etapową wyprawę dookoła Europy, aż na Cypr.

W trakcie przygotowywania tej oferty, sami zakochaliśmy się w nowym planie i nie żałujemy tego, że nie popłyniemy jednak do Szkocji. Okazuje się, że Bałtyk ma naprawdę wiele do zaoferowania: dramatycznie piękne wybrzeża Szwecji, malownicze Alandy, nieco egzotyczne Łotwę i Estonię – bardzo rzadko odwiedzane. Nie należy zapominać, że miasta portowe Bałtyku tworzyły kiedyś jeden z najpotężniejszych organizmów politycznych w czasach średniowiecza, stąd też pływając szlakiem Hanzy będziemy śledzić to co w nich pozostało w architekturze i kulturze regionu.

Można również na Bałtyku dotrzeć na szerokość geograficzną odpowiadającą Islandii – co spróbujemy w tym sezonie uczynić płynąc aż do Laponii.

Proponujemy kilka dwutygodniowych rejsów. Zdecydowaliśmy się na ten ruch z kilku powodów: dwutygodniowe odcinki dadzą Wam możliwość lepszego zasmakowania życia na pokładzie, pozwolą dotrzeć w mniej dostępne miejsca, ograniczą również konieczność przemieszczania się transportem lotniczym.

Jak zawsze gwarantujemy spokojne, nieoceniające, nastawione na dzielenie się wiedzą środowisko, miłą atmosferę, dużo empatii na pokładzie oraz dobrą zabawę. Staramy się, żeby rejsy nie były tylko żeglarską orką morza, ale również okazją do zobaczenia ciekawych miejsc.

„Jeśli coś ma się stać obsesją człowieka,
to żeglarstwo jest równie dobre jak inne rzeczy,
a może nawet lepsze”

E.B. White

The Flying Polishman

Flying Polishman ex. Spirit of June to dzielna, a zarazem wygodna jednostka typu Gib Sea 43. Zdolna jest pomieścić ośmiu członków załogi w czterech kabinach, do których dyspozycji pozostają dwie łazienki. Jacht został wyekwipowany do żeglugi pełnomorskiej, ma zupełnie nowy komplet żagli, nową elektronikę, nowe kamizelki ratunkowe, jak również pełne wyposażenie kuchenne i całkiem sporo książek w biblioteczce. Ponton, będący na jego wyposażeniu, znacznie poszerza możliwości
zatrzymywania się w przygodnej okolicy i pomyszkowania po okolicach odległych od marin.

Bartosz Sowisło

Rocznik 1982

Kapitan Jachtowy, Yachtmaster Offshore Commercially Endorsed, Jachtowy Sternik Motorowodny, RYA VHF / SRC, RYA Radar, STCW. Żeglował głównie po: Bałtyku, Morzu Północnym i Oceanie Atlantyckim.

Mieszkałem w pięciu krajach, a od niedawna morze i ocean stały się moim domem.

Kiedyś miałem wzorcową wręcz karierę we wspaniałej linii lotniczej, którą zdecydowałem się przerwać, żeby zostać kolejno: rekruterem IT, dyrektorem operacyjnym niewielkiej sieci restauracji, skipperem – instruktorem, managerem ds. Wyszkolenia załóg latających.

Skontaktuj się z nami